Яхтенные компании Мальты

На Мальте имеются около 40 чартерных компаний или филиалов европейских компаний, на Гозо — 8, на Комино — 5 .

Цены на аренду яхт довольно высоки, начиная от 300 евро в день для шестиметрового моторного катера или десятиметровой парусной яхты, и до 1500 евро для 15 метровой яхты .  Естественно цены разнятся в зависимости от сезона, поэтому требуется непосредственный запрос. Многие частные яхты, которые можно также отыскать в интернете, предлагают свои услуги по сдаче яхты в аренду.

Malta XYacht Charters
Здесь вы сможете походить на качественном, построенном на заказ паруснике. Читать далее

Что посмотреть на Мальте

Мальта — прекрасное место для морских прогулок, рыбалки со спиннингом, а также подводного плавания с аквалангом.

Мальта — уникальная страна для любителей активного экскурсионного отдыха. Мальтийский архипелаг — настоящая экскурсионная Мекка. По количеству достопримечательностей Мальта соперничает с Римом. Любители археологии, истории, живописи, архитектуры, найдут на Мальте для себя много увлекательного. При этом из-за небольших размеров этой страны нет утомительных переездов. Поэтому, экскурсии доставляют огромное удовольствие. Заказать их можно и в гостиницах, выбрав из буклетов и в различных агентсвах. Читать далее

Марины на Мальте

Так как сейчас я сменил свой профиль работы с грузового на курортный, то мне захотелось направить свое перо, а точнее «клаву» ближе к яхтенной сфере. Поэтому здесь я планирую начать с описания мест где я был, где хотелось бы побывать, надеюсь читатели помогут с описанием марин, каких-то нюансов там и вообще заметок по путешествиям. Так вот для морских путешественников на Мальте функционируют четыре марины:

Мсида Марина (Msida and Ta’ Xbiex Marina)

Координаты 35° 53.811′N 14° 29.548′E

 

720 причалов Марины Мсида могут принять прогулочные яхты длиной до 22 м . Давно пользующаяся спросом из-за удобного центрального расположения и хорошего укрытия от преобладающих северо-западных ветров, Марина также натуральным образом защищена от ветров других направлений, в то время как брекватер защищает её от волнения с северо-востока.

Читать далее

Мальта

Невыспавшийся в поезде, последнее время под стук колес совершенно не спится. Весь день дела  в Питере в крюинге по оформлению документов. Часов в 8 вечера перебираюсь в Пулково 2. А там только буфет с дорогущим кофеём  и сиденья, на которых предстоит елозить почти всю ночь,  вылет только  в 5 утра.  Опять дохлая полусонная ночь и наконец-то в 04.00  начало регистрации  на рейс до Франкфурта. Ну вот и посадка объявлена, замученные ночным ожиданием пробираемся сквозь заградительные отряды пограничников и работников аэропорта на летающую машину. А тут мои будущие члены экипажа, бывшие рыбаки, чудить начинают. Я один из последних на посадку, уже пассажиры посчитаны, а их (экипажа) нигде нет. Выбегаю с зоны посадки обратно, натыкаюсь на них, они оказывается покурить ходили после регистрации, и только еще паспортный контроль проходят.                        

   — Какого черта ждете? Самолет уже под парами!\

— Бежим на посадку,- я по второму разу скидываю обувь, штаны (то есть ремень 🙂 ) проходя через рамку бомбоискателя,  и мы бегом заскакиваем в воздушный транспорт. Самолет компании Люфтганза, улыбающиеся немки через полчаса дают небольшой пакет с едой, и на выбор напитки. Хошь сока, хошь кофе, хошь вина, хошь коньяка, тут и  жизнь начинает налаживаться, выпиваю красного винца и откидываюсь в дреме на кресло. Рядом группа артистов, с какого-то Питерского театра, некоторые из них в кино и по телевизору мелькают, но фамилий ни одной не помню. Один актер лупоглазый такой, где-то  я его видел, ну так они коньячком разминались.

Прилетаем во Франкфурт-на-Майне, аэропорт — натуральный муравейник: машин, самолетов, народу разного окраса и язычности не счесть, натуральная Вавилонская башня. Потусовавшись пару часов, из них чуть ли не полчаса тратим на поход до своего терминала  и около часа визы на оформление транзитных виз и попадаем в самолет той же Люфтганзы. Опять пакет с едой и опять винцо сухое, на более крепкие напитки не тянет, естессно жизня обретает еще более улучшенный настрой и цвет. Подлетаем к Мальте, внизу море, вверху солнце, из динамика голос о температуре 26 градусов. Резкие крены самолета, заходящего на посадку, остров лезет сначала в левый иллюминатор, потом в правый, ёкает сердце:                                                                                                                                     — А чегой-то они творят? —  но вино еще действует и сердце остается на месте. Стук копытами о бетон посадочной полосы, все — можно хлопать, мы в сердце Средиземноморья.  Читать далее