Экскурсия на реку Квай. День второй.

SmartResponder.ru
Ð�аÑ� e-mail: *
Ð�аÑ�е имÑ�: *
>

22.11
Подъем в 7.00 , завтрак на террасе и продолжение двухдневной экскурсии под названием «Королевский Квай». Утром джунгли уже совсем не мрачные, с неба льётся солнце, изумрудная зелень со всех сторон. Первая остановка: аптека тайской медицины, где на полках красуются мази, экстракты, соки, чаи. Бесплатные дринки с настойкой скорпиона, кстати довольно крепкая,  восхваление тайской медицины, в результате опустошение кармана на 1700 бат и мы покидаем хозяина аптеки, «брутального тайца» как его назвала наш гид Алина.

брутальный таец

Кстати хороший гид, вывалила на нас тонны информации. А вот аптека довольно дорогая, все можно купить значительно дешевле в самой Паттайе, например, в аптеке «Паринда» куда народ доставляют бесплатно.  Следующий пункт - деревня слонов.

Переодеваемся в купальные костюмы и нас по парам грузят на слонов. Почему в купальные, потому что нам торжественно обещано, что мы будем мыть слонов.

Шествуем минут двадцать по джунглям на слонах, наш погонщик время от времени затягивает:

- Ой молё-оз, молё-оз , не молёзь меня, моего слона. Читать далее

Экскурсия на реку Квай

Река Квай, проходящая через густые джунгли Таиланда, является его главной туристической рекой. Множество турагентств предлагают экскурсии на нее с различными сопутствующими развлечениями.

21.11. день четвертый

Утром звонок телефона с ресепшена в 04.15, типа «подъем, пора на экскурсию». Блин чего так рано, я свой мобильник на 04.45 настраивал, потому что в квитанции выезд написан в 05.15. Подымаемся, Читать далее

Парк Нонг-Нуч

Парк Нонг-Нуч - знаменитое и популярное место для туристов всех стран.

20.11 День третий

С утра опять на пляж, в мутную воду, ну иногда в голубой бассейн,
а днем отправляемся на экскурсию в тропический парк Нонг-Нуч и на праздник Лой – Кратонг, который пройдет в этом парке.

Парк создан на деньги мадам Нонг-Нуч, которая первоначально купила земли для фруктовых и овощных плантаций. Но побывав в Европе, посмотрев на тамошние парки, решила создать и здесь подобное. Читать далее

Эль-Феррол

Окончание рубрики "Fehn Sirius" - работа в море.

Днем англичане командуют, что бы мы снимались с якоря и через полчаса принимали лоцмана.
Заводим двигатель, матросы начинают выбирать якорь. Выбрав несколько метров, кричат с бака:
- Не тянет брашпиль.
А уже максимальная точка прилива и скорость течения больше трех узлов, поэтому брашпиль не справляется. Толкаю пароход самым малым, все еще не могут выбрать. Добавляю ход, брашпиль пошел, но вовремя с бака не докладывают и цепь уже под корпусом и опять брашпиль натужно не может вытянуть якорь. Посылаю кадета на бак к матросам, чтобы докладывал о состоянии цепи, и продолжаем борьбу с якорем. Читать далее

Паттайя, день второй.

19.11
Завтрак шведский стол, набираем сначала местную еду – это лежит какая-то смесь морепродуктов, хрен знает каких, с хрен знает какой травой, всего остального понемногу, ветчину, сосиски, огурцы, мелкие помидоры, крупных не бывает, салатные травы, выпечка, арбуз нарезанный, ананасы нарезанные, какой-то нарезанный фрукт, сверху красный внутри белый в черную крапинку, оказалось – драконий фрукт. Пару ложек местной смеси морепродуктов и во рту пожар - все горит, в тайской кухне все с огромным количеством перца.

Храм всех религий недалеко от отеля.

После завтрака, конечно же на пляж, купаться. Море, как и предупреждалось в интернете не очень чистое, особой прозрачности не наблюдается, но вода теплая, вылазить не хочется. Не хочешь моря, рядом симпатичный бассейн с пресной водой, стилизованный под тропический островок. Читать далее

Ла Маддалена (La Maddalena)

Ла Маддалена – архипелаг на северо-востоке Сардинии почти в проливе Бонифачо, отделяющем итальянскую Сардинию от французской Корсики. В него входят семь основных островов: Маддалена, Капрера, Буддели, Санта-Мария, Санто-Стефано, Спарджи, Раццоли и множество мелких островков.

архипелаг Ла Маддалена

островки архипелага

Почти напротив него красивейшие берега Costa Esmeralda. В 1996 году указом Президента Республики водное пространство вокруг архипелага и территория островов стали считаться морским национальным парком Ла Мадалена. Читать далее

Прилет в Паттайю

В этой рубрике появилось желание выложить свои путевые заметки по поездке в Таиланд.  Сначала писал их для своих друзей, а так как появился свой блог, решил выложить сюда.

18.11

Прилет в Бангкок в 1230 местного времени. При посадке сверху не видно ничего впечатляющего, обжитая равнина, никакого поражающего ландшафта, джунглей не видно. С самолета в коридор-рукав, первые улыбающиеся тайки, направляют на выход. До паспортного контроля 600-700 метров по аэропорту, по словам гидов, четвертый в мире по величине, не маленький. Еще в Боинге заполнили карточки, чиновник паспортного контроля отрывает въездную часть карточки, прикалывает выездную часть в паспорт и мы попадаем в руки «Натали турс». Нас сортируют по группам, вешают всем на шею колокольчики, тьфу ты, бейджики с номером 13 и мы стоим ждем, пока все стадо предназначенное для Паттаи, соберется. Стоим в холле минут двадцать, потом ждем еще минут тридцать в автобусе. В конце концов не дождавшись двух заблудших овец, выезжаем из аэропорта. Едем около получаса и останавливаемся на перекур в придорожном комплексе. В автобусе прохлада кондиционера, а на улице влажная жара 28-30 градусов. У кого есть мелкие доллары, начинают вкушать прелести Таиланда, покупают охлажденный кокос. Тайцы вытаскивают его со льда или из холодильника, делают несколько взмахов большим ножом, взрезают верхушку кокоса, всовывают туда трубочку, и все, утоляющий жажду напиток за 25 рублей готов. Читать далее

Равена — Бристоль

Продолжение рубрики "Fehn Sirius" работа в море.
На следующий день нам благополучно наваливают 4000 тонн порошка – удобрений и мы теперь уже без происшествий выезжаем из Равены в сторону Англии.
Опять планирую путь через Мессинский пролив, хочется мимо Сицилии проехать, да и покороче путь немного.  Но не тут - то было. На следующий день категорически отказывается что –либо изображать на экране, верный друг судоводителя – радар. Роюсь в настройках, потом в мануале, определяю, что полетел магнетрон. Составляю бумагу по поводу поломки радара, отсылаю в контору, жду реакции. Дело в том, что второй радар у нас с самой Мальты и не работал, его все это время обещали отремонтировать, и теперь мы оказались без локатора.

радары на мостике "Фен Сириуса"

Звонки из офиса, глупые вопросы, типа – можете ли дойти до Англии без радара. При таком современном интенсивном судоходстве ездить без радара ночью слишком напряжно. А если видимость будет ограничена? Туманов здесь летом конечно нет, но бывает дымка, марево, скопления рыбаков и прочие неудобства, типа Гибралтарского пролива ночью. Категорически заявляю, что нужен ремонт радара в первом удобном месте, а это как я полагаю рейд Мальты, а до Мальты едем без горячо любимого нами радиоглаза. Читать далее

На практике

Вторым моим пароходом стало учебно-производственое судно (УПС) « Профессор Миняев».

"Профессор Миняев"

УПС "Профессор Миняев"

На нем в процессе групповой практики мы впервые попали за границу, посетили порты Греции, тогдашней Югославии, Италии. Практика называлась групповой, потому что мы прибыли на борт судна большой группой примерно в человек 40. Читать далее

Парусник «Товарищ»

Первая моя морская практика прошла на легендарном паруснике «Товарищ».

"Товарищ" на регате

У него очень интересная и долгая история. Парусник был спущен на воду в Германии на верфи Blohm und Voss в 1933 году под именем Gorch Fock. Горх Фок – это псевдоним известного немецкого писателя-мариниста Ганса Кинау. Судно строилось взамен учебного трехмачтовика «Ниоба»,который попав в сильнейший шторм в Балтийском море, опрокинулся и затонул. Читать далее